Economic

20일 식품업계에 따르면 오리온은 지난 2016년 9월 농협과 합작법인으로 ‘오리온농협’을 설립해 다양한 쌀 제품을 개발하고 있다. 오리온농협은 경상남도 밀양시 농공단지에 1만㎡(3000평) 규모의 공장을 보유하고 있다. 농협이 국산 농산물을 공급하고 오리온농협에서 제품을 생산해 오리온이 판매하는 구조다. 간편식사대용식 전문 브랜드인 ‘마켓오네이처’, ‘오 그래놀라’를 비롯해 ‘태양의 맛썬’, ‘치킨팝’ 등 20여개 제품 생산을 위해 연간 1000t에 달하는 국산 쌀을 사용하고 있다. 오리온농협에서는 추가로 600t의 오리온 외 제품도 생산해 1년에 1600t의 미분을 소비하고 있다.

앞서 오리온은 지난 7월 100% 국산 쌀로 만든 쌀과자 ‘뉴룽지’를 출시했다. 뉴룽지는 두 달 만에 140만 봉 넘게 팔렸다. 오리온은 초기 예상을 크게 웃도는 판매량에 생산라인 증설을 검토 중이다. 오리온 관계자는 “보통 한달 매출이 스낵 기준 10억원 정도면 히트상품으로 보는데 뉴룽지는 9월 매출이 9억원을 기록, 신상품임에도 높은 인기를 보이고 있다"고 말했다.

대통령실이 “소형모듈원전(SMR) 4기를 건설하는 것을 ‘11차 전력수급기본계획’에 반영했다”며 올 연말 이를 발표할 예정이라고 밝혔다.

박 수석은 올해 노벨 과학상과 관련해서는 “인공지능(AI)의 시대가 본격적으로 도래하는 것을 노벨상 위원회에서도 선언했다고 평가할 수 있다”며 “앞으로 바이오나 소재 등 모든 과학기술 분야에 AI가 쓰나미처럼 몰려들어 갈 것이고 산업 전반, 사회적인 영향까지도 그야말로 ‘AI 혁명’의 초입에 우리가 와 있다”고 말했다.

지난달 출범한 국가인공지능위원회의 후속으로 기획재정부 장관이 위원장을 맡는 AI 컴퓨팅 인프라 확충 추진 위원회도 곧 발족할 예정이라고 밝혔다.

대구시가 대구경북신공항(TK신공항) 사업 재원으로 중앙정부가 운영하는 공공자금관리기금(공자기금)을 지원해달라고 요청하면서 논란이 일고 있다. 부동산 경기 불황으로 민간 사업자를 선정하기 어려운 가운데 20조원에 달하는 사업비 전액을 공자기금에서 빌려달라는 것이 대구시 요청이다. 정부는 막대한 기금이 소요될 뿐만 아니라 다른 지방자치단체와의 형평성에 어긋난다며 난색을 표하고 있다.

20일 관계 부처에 따르면 기획재정부는 대구시 요청에 대해 내부적으로 검토하고 있다. 기재부 관계자는 “요청한 기금 규모가 워낙 크기 때문에 국가 재정 측면에서 고려해야 할 사안이 많다”고 밝혔다.

홍준표 대구시장은 TK신공항 사업을 공자기금에서 빌려 직접 시행하는 공영 개발로 추진하겠다고 지난달 말 발표했다. TK신공항은 대구 도심에 있는 K2 군공항 및 대구국제공항을 대구 군위군과 경북 의성군 일대로 이전하는 사업으로, 2030년 개항이 목표다. 공항이 있던 기존 부지의 개발 계획도 진행된다. 군공항 이전 비용은 11조5000억원, 민간공항 건설 비용은 2조5768억원이다. 기존 부지 개발엔 5조9000억원 등 20조원가량 사업비가 소요된다. 이 중 민간공항 건설 비용은 국고 부담이다.

박경분 자코모 부회장은 20일 경기도 남양주시 자코모 본사에서 “글로벌 시장에서도 품질 면에서는 손색이 없겠다는 확신으로 해외 진출을 준비했다"며 “내년까지 일본에 매장 30개를 오픈할 계획"이라고 말했다.

자코모는 지난 5월 25일 일본 도쿄에 위치한 쇼륨에 첫 해외 매장을 열었다. 이곳에선 아담한 일본식 주거 공간을 고려해 축소된 버전의 자코모 소파도 전시하고 있다. 자코모의 엄선된 품질은 그대로 가져가되 해외 시장에 적합하게 변형한 것이다.

자코모의 해외 진출은 일본 종합 가구 브랜드 ‘프랑스베드’와의 인연으로 시작됐다. 품질과 인지도 면에서 자코모를 높이 평가한 프랑스베드의 오너가 자코모 조사를 지시하면서다.

정한얼 원라인에이아이 대표는 20일 파이낸셜뉴스와 만나 “생성형 인공지능(AI) 기반의 금융 문서와 콘텐츠 자동화 솔루션을 통해 완전히 다른 경험을 제공하겠다"며 이같이 강조했다.

원라인에이아이는 2023년 설립된 핀테크 스타트업으로, 지난 8월 중소벤처기업부 주관 팁스(TIPS)에 선정됐다. 대표 서비스는 금융 콘텐츠 및 문서 자동화 솔루션 ‘올라(OLA)’가 있다.

정 대표는 “금융사들이 직면한 데이터 분석과 문서 작성의 비효율성을 해소하기 위해 원라인에이아이를 설립했다"며 “올라는 금융 문서 자동화를 통해 주요 시장 이슈, 종목 요약, 자산 리포트 등을 실시간으로 제공한다"고 설명했다. 리테일 및 콘텐츠 전략에 따라 기능을 선택해 사용하실 수 있으며 데이터 추가, 콘텐츠 유형 변경, API 커스텀과 같은 다양한 커스터마이징도 지원한다.

서울 송파구 잠실 일대에 새 아파트가 이달부터 잇따라 공급될 예정이다. ‘잠실래미안아이파크’와 ‘잠실르엘’ 단지 규모만 4500여 가구인 데다 인근 아파트 대부분이 입주한 지 15년이 넘어 새 아파트에 관심이 쏠린다. 신천동을 중심으로 새로운 주거타운이 형성될 것이란 기대가 나온다. 잠실동 주변으로는 잠실종합운동장 복합사업 등 개발 호재가 많다. 정비사업과 개발 등이 완료되면 한강 변 랜드마크 단지와 함께 강남구와 인접한 잠실권역의 주거 입지가 더 탄탄해질 것이란 전망이 나온다.

○신축 단지로 탈바꿈하는 신천동 일대

20일 한국부동산원 청약홈에 따르면 삼성물산과 HDC현대산업개발이 신천동에 잠실래미안아이파크 1순위 청약을 22일부터 받는다. 잠실 진주아파트를 재건축하는 단지다. 지하 4층~지상 최고 35층, 23개 동, 2678가구 규모로 지어진다. 잠실동과 신천동 일대에 대단지 신축 아파트가 들어서는 건 16년 만이라 눈길을 끈다.

기획재정부와 금융위원회가 이르면 내년 초부터 과장급 이하를 대상으로 인사 교류를 실시한다. 국내 경제와 금융정책을 총괄하는 두 부처가 인사를 교류하는 것은 2017년 고위직 인사 이후 7년 만이다.

20일 관계부처에 따르면 기재부와 금융위는 양 부처의 과장 및 사무관을 교차 배치하기로 합의하고 구체적인 인사 범위와 대상을 놓고 막판 조율을 벌이고 있다. 국별로 인사 교류 희망 수요를 파악해 연말까지 조직을 개편한 뒤 내년 초 인사를 실시하는 것이 목표다.

이번 인사 교류는 과장급 이하 실무자를 대상으로 진행된다는 점에서 주목된다. 그동안 두 부처에서 개인 차원의 고위직 인사 교류는 있었다. 김병환 금융위원장은 올 7월까지 기재부에서 1차관을 지냈고 손병두 전 한국거래소 이사장도 2011년까지 기재부에서 관료 생활을 하다가 금융위에서 부위원장까지 올랐다. 김용범 전 기재부 1차관도 금융위 부위원장 출신이다.

얼라인파트너스는 지난 15일 두산밥캣에 이 같은 요구를 담은 주주서한을 발송했다고 20일 밝혔다. 얼라인파트너스는 두산밥캣의 주식 100만3500주(발행주식총수의 1.0%)를 보유한 주주다.

두산그룹은 지난 7월 두산에너빌리티(034020)의 자회사 두산밥캣을 두산로보틱스와 합병하는 사업구조 개편안을 추진했으나 주주들의 반발로 밥캣-로보틱스 간 포괄적 주식교환을 통한 합병을 철회했다.

얼라인파트너스가 두산밥캣 이사회에 주주가치 정상화를 위해 발송한 주주서한에는 △두산로보틱스와 포괄적 주식교환을 향후 재추진하지 않을 것임을 공표할 것 △포괄적 주식교환에 따른 주식매수청구권에 대응하기 위해 사용하기로 한 1조5000억 원에 대한 특별배당계획을 즉시 발표할 것 △글로벌 동종기업 수준으로의 주주환원율 정상화를 주요 내용으로 포함하는 기업가치 제고 계획을 연내 발표할 것 △현 이사회 구성의 의미 있는 개편과 제도적인 이사회의 독립성 확보를 조치할 것 등의 내용이 담겼다.

현대자동차그룹이 자율주행 미국 합작사인 모셔널의 신임 사장을 조만간 이사회로 초청해 자율주행 사업 전략 재정비에 나선다.

현대차는 모셔널의 최대주주로서 기술 개발을 지속하면서 구글 자회사인 웨이모 로보택시와 협업해 미래 모빌리티 생태계를 구축하는 데 투자를 이어간다.

20일 자동차업계에 따르면 로라 메이저 모셔널 최고경영자(CEO) 겸 최고기술책임자(CTO·사진)가 이번주 한국을 방문해 현대차 이사회에 참석한다. 지난 9월 CEO로 선임된 그는 현대차의 3분기 실적 발표에 맞춰 방한해 모셔널의 기술 개발 현황을 설명하고 새로운 사업을 점검할 것으로 전해졌다.

또 메이저 CEO는 모셔널과 남양연구소 간 협업 강화 방안을 논의할 것으로 전해졌다.

현대자동차가 내년 1월 인도 시장에 전기 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘크레타 EV’를 출시하면서 현지 맞춤형 SUV 라인업을 확장한다. 크레타 EV는 2015년 출시된 현대차의 첫 인도 전략 SUV 크레타 전기차 모델이다. 또한 1998년 인도 첸나이 공장을 설립한 이후 처음으로 현지에서 생산하는 전기차이기도 하다.

현대차는 크레타 EV를 포함해 2030년까지 전기차 모델 5개를 순차적으로 인도 시장에 투입할 예정이다. 현대차는 인도 진출 초기 i10, 쌍트로와 같은 경차·소형차 위주였던 주력 차종을 고부가가치 프리미엄 SUV와 전기차 라인업으로 전환하면서 인도 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 크레타 EV는 베스트셀링카인 기존 크레타의 명성을 이어갈 것으로 기대된다.